美征收高额港口费将扰乱干散货贸易及船舶运力
美国特朗普政府对中国制造船舶进入美国港口时征收额外港口费，每次停靠港口的费用最高达350万美元，具体取决于船舶原产地和船东的船队组成。考虑到美国港口停靠费用通常最高仅为8万美元，这笔额外费用将对进出口产生重大影响。
新加坡懵了：我跟柬埔寨，成了一伙的
致远观察出品8月11日，白宫发了一份报告，名字叫《The Great Transshipment Scam》，翻译过来就是"大转运骗局"。报告把全球40多个经济体分成三类，统称"影子转运"。第一类是加拿大、欧盟、日本这些"大规模转运领导者"。
美越谈判基本完成，中国商品被狙击，越南留好后路，反手派人来华
据The Edge Singapore报道，他的英文原话是“We have sent the final comments to the US side and if both sides agree on this，”
大宗商品涨价 | 美国厂商：只要你能说出来的东西，我们都短缺
一年前，新冠肺炎疫情席卷全球，各国经济都在颤抖，消费者也陷入了恐慌性的买买买。床垫制造商、汽车制造商、铝箔制造商都在购买比他们需要的更多的原料，以应对商品需求的快速复苏。
金钟：贝莱德收购李嘉诚港口业务，特朗普背后的三股资本势力逐步浮现……
与贝莱德一同参与的另两家投资公司，分别是Global Infrastructure Partners 和Terminal Investment Limited 。
山东烟台：出口汽车装运忙#
连日来，在山东港口烟台港，大批出口车辆集结待发，汽车运输船穿梭往来，一派繁忙景象。今年1-5月，烟台港完成商品车运量29.6万辆。目前，烟台港已实现全球主要商品车码头全覆盖、全联通，形成“以航线带货源、以货源促航线”的良性循环。
波塞冬“中国之夜”见证多项成果落地 中希海事合作再谱新篇
来源：中国金融信息网新华财经雅典6月4日电（记者陈刚、高攀）深化中希海事合作，共绘智领深蓝新篇。6月3日晚，在全球海事领域久负盛名的2026希腊波塞冬海事展期间，“2026波塞冬海事展·中国之夜”在雅典举行。
美参议员要求对华征收港口费！面对＄900/柜新增成本美货主不干了
近日，美国两名重量级民主党参议员联名施压特朗普政府，要求立即恢复此前被暂停执行的针对中国航运企业及中国建造船舶的“301特别港口费”，并强调该措施对于重振美国造船业、降低美国对中国海事产业依赖具有关键意义。
纽约的税收、鹿特丹的服务、巴拿马的自由，国际竞争力最强的自贸区到底长什么样？
《中国自由贸易试验区临港新片区总体方案》提出，临港新片区要对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区，选择国家战略需要、国际市场需求大、对开放度要求高但其他地区尚不具备实施条件的重点领域。
特朗普政府顶不住了？美贸易代表称将放宽对中国船舶收费的计划
六名消息人士对媒体称，特朗普政府正在考虑的调整包括推迟实施收费计划，或者制定新的费用结构，较之前流传的计划降低了中国船舶停靠时的总体成本。