中船集团一季度船海产业经营接单成绩斐然
今年一季度，面对激烈的市场竞争，中国船舶工业集团有限公司按照高质量发展的要求，全力做好船舶海工装备产业经营接单工作，在高端产品领域不断取得突破，累计签约订单按载重吨和金额计同比分别增长60.7%和156.3%，实现了经营开门红，为完成全年经营承接任务目标奠定了良好基础。
观点｜这项技术为何与众不同？
虽然永磁电机是100多年前发明的，但在过去几十年中，它们才开始兆瓦级应用。如今，功率排名前十风机中，每一台都使用了永磁发电机，其功率最高达16MW。随着海运业环保法规越发严苛，永磁电机在船舶上的应用也会越来越受欢迎。
首制船！世界先进水平的双机双桨全电推26000吨自卸船下水
据悉，该型船是中船澄西为加拿大CSL公司建造的具有世界先进水平的自卸船，总长225.5米，型宽23.76米，型深14米，设计吃水8.15米，服务航速14节，采用世界最先进的博格推进器——双鳍全电力推进系统，装配四台总功率9540千瓦变频发电机组，并采用交-直-交的配电变频控制系统驱动电动机，不仅更加节能环保，更具有低噪音，操纵性、机动性和可靠性优良的特点。
2+4艘CSOV订单，竟然是这家船厂
11月3日，印度科钦船厂（CSL）宣布，从欧洲客户那里获得2+4艘海上风电运维服务船（CSOV）订单，价值100亿卢比（约合8.8亿元人民币），单船造价4.4亿元人民币。据了解，4艘选择船将由船东在一年之内决定是否生效。
中集来福士“OC Aggnes”3万吨自卸散货船完成云交易
来源：烟台日报-大小新闻大小新闻1月18日讯（YMG全媒体记者 逄苗 通讯员 房欣第 摄影报道）近期，中集来福士与著名航运公司CSL顺利完成有关 “OC Aggnes” 3万吨自卸散货船的全部销售工作。
利润超28亿元！接单开门红！中国最赚钱船企再交优秀成绩单
2022年度总收入207亿元、总利润28亿元、交付71艘新造船、累计接获50艘新船订单、手持订单110亿美元……在分拆金控业务后的首个财年，扬子江船业集团以稳健的经营业绩交出了一份优异答卷。
生物燃料3万小时运行试验得出了什么结论？
加拿大散货船运营商CSL集团完成了世界上最长的使用B100生物柴油在船的运行试验，运行时间超过3万小时。据了解，测试在CSL一半的船上进行。据该公司称，与轻质燃油(MGO)相比，这些测试使整个船队生命周期的二氧化碳排放量减少了23%。
超级驱动器，一艘正在中国建造的新船要“尝鲜”
流线型电力驱动的好处是可以最大限度地减少能量损失、改善环境性能，降低运营成本。在新应用中，电力可从齿轮箱分接，通过变频器供电，然后输送至配电箱。
扬子三井为加拿大船东建造80000DWT自卸散货船“CSL KANATA”交付
12月21日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的第二艘80000DWT自卸散货船“CSL KANATA”驶离船厂码头，开启首航。“CSL KANATA”轮总长229.00米，型宽32.26米，型深20.15米，设计吃水14.40米，入ABS船级社。