受伊朗战争重创，全球航运巨头达飞海运第一季度利润暴跌
来源：滚动播报法国达飞海运集团（CMA CGM）周五发布的财报显示，由于全球航运市场的疲软蚕食了其物流业务的增长红利，公司第一季度核心利润出现同比下滑。鉴于伊朗战争的持续蔓延以及全球贸易不确定性的加剧，该巨头对未来的业绩展望维持谨慎态度。
土耳其海运选船公司：MSC.以星ZIM.CMA达飞该怎么选
最近好几个做土耳其外贸的SOHO问我该订MSC还是达飞，有人听说ZIM便宜想试试——其实ZIM在中国根本没有独立开去土耳其的干线，货多半是搭MSC的仓位走的。这三家船公司看着都能订土耳其，实际差别比你想的大，今天摊开讲。
特别关注｜20艘，39亿美元，两大巨头同时下单这家中国船厂
据贸易风报道，两家头部航运企业法国达飞海运（CMA CGM）和韩国韩新海运（HMM）拟向一家中国民营船厂下达数量高达20艘、总金额近39亿美元的新造船订单。12艘超大型集装箱船+8艘三燃料散货船业内消息称，达飞海运与韩新海运正准备向这家中国船厂订造新船。
航运巨头马士基战略大转向：单月订购26艘新船 力保全球第二把交椅
财联社10月9日讯（编辑 赵昊）马士基（Maersk）战略方向发生重大转变，正在进行激进的船舶采购计划，试图阻止达飞（CMA CGM）取代自己，成为全球第二大集装箱航运公司。航运数据平台Alphaliner的数据显示，马士基在9月订购了26艘集装箱船，每艘运力均相当于1.
全球最大船东，市占率创新高
地中海航运（MSC）全球集装箱船队市场份额创历史新高，占据五分之一以上集装箱航运市场，与竞争对手差距持续拉大。根据航运分析机构Alphaliner最新报告，地中海航运的全球集装箱运力份额已攀升至21.5%，创下历史新高。
亮出“法国身份”，欧洲航运巨头首航霍尔木兹海峡
法新社报道，一艘隶属于法国航运巨头达飞海运的集装箱船近日在通过霍尔木兹海峡时公开标注“法国船东”，引发关注。
受伊朗战争重创，全球航运巨头达飞海运第一季度利润暴跌
法国达飞海运集团（CMA CGM）周五发布的财报显示，由于全球航运市场的疲软蚕食了其物流业务的增长红利，公司第一季度核心利润出现同比下滑。鉴于伊朗战争的持续蔓延以及全球贸易不确定性的加剧，该巨头对未来的业绩展望维持谨慎态度。
你天天发货的 MSC / CMA，到底是谁？一篇看懂全球船公司
做外贸的朋友们，每天都在和这些缩写打交道：MSC、CMA、COSCO、ONE、MSK……它们天天出现在你的报价单、提单、舱位表，但你有没有想过——这些字母背后，到底是什么样的公司？今天一篇讲清楚：全球头部集装箱船公司，到底什么来头？
7.7亿美元净利润！全球第三大船司达飞业绩增长近五成，释放下半年航运市场信号
来源：维运网法国班轮公司达飞集团（CMA CGM）于2026年7月28日发布2026年第二季度业绩报告。面对中东局势持续紧张、全球贸易政策调整及国际供应链仍存在较大不确定性的背景，公司第二季度整体经营保持增长，海运、港口、航空及物流多元业务继续发挥协同优势。