2028年就要首飞，真发动机还躺在图纸上，F-47只能先凑合

2026年11月5日，据Military Watch Magazine；Breaking Defense、Air & Space Forces Magazine、The War Zone 等同步报道，美国第六代战斗机F-47正面临一个尴尬的时间错位：飞机2028年就要首飞，但为它

F-47计划2028年首飞 配套NGAP发动机约2030年才到位

中国航空新闻网讯：据外媒11月6日报道，美国空军F-47战斗机以2028年首飞为目标，而为该机配套研制的NGAP（Next Generation Adaptive Propulsion，下一代自适应推进）发动机预计2030年前后才具备装机条件。

2028年就要首飞，真发动机还躺在图纸上，F-47只能先凑合

没有发动机，军机怎么运送13名士兵？

馆内陈列的这类飞机有机翼、有驾驶舱，却没有自己的发动机。它不是发动机被拆掉的残骸，而是从设计时就没有发动机的运输滑翔机。二战时期的CG-4A能载13名士兵及其装备，另有两名飞行员；它靠别的飞机拖上天空，再脱离拖曳滑翔着陆。省掉发动机，绝不等于省掉运输的难题。

美空军认了：F-47要飞，心脏还没造出来！而中国却早已换了条路！

一架为六代机设计的飞机，首飞时装的却是一颗五代机的心脏——这事正在美国空军身上变成现实。美国《军事观察》11月5日报道：F-47预计2028年首飞，但为它研制的NGAP自适应变循环发动机要到2030年代初才能集成。美国空军斯内登承认，NGAP"预计2030年才能装机"。

钛7提车9个月行驶2万5千公里优点超多，但也有3个美中不足！

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：科技未央我的方程豹钛7，截止今天11月4日，行驶了2万5181公里了，给大家做个汇报，彦祖们要是有什么疑问，或者关于这辆车的购前问题，我知道的话，我一定知无不言，做好解答。

看二战美国军火产能，一两项多不可怕，可怕的是全方位无死角的多

产量大得吓人，单看数字像开挂，真正难学的到底是啥呢。我一开始也以为二战美国军工就是飞机坦克造得多。后来翻资料才明白，单项数字只是结果，真正厉害的是它能把民用工厂、政府订单、运输和人力拧成一条链。它不是某一项冠军，而是整条工业链一起放量。先说数据。

美国六代机手忙脚乱，想2028年首飞，但发动机2030年才完工

本文仅在今日头条发布，谢绝转载在六代机方面，美国越是着急想赶超中国，越是手忙脚乱、捉襟见肘。

2026内燃机展潍柴/玉柴/解放/云内/全柴亮相！甲醇 氢内燃 混动上新

在能源变革与产业升级的双重驱动下，绿色、低碳、智能已成为不可逆转的行业主旋律。2026年11月11日，以“动力驱动世界”为主题的第25届中国国际内燃机及零部件展览会（2026国际内燃机及动力装备博览会）在南京国际博览中心开幕。