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飞机上的防撞系统有多重要
2026年8月4日清晨5点44分，东京羽田机场，一架从上海飞来的全日空NH968航班正在降落。机舱里197名乘客和机组人员已经系好安全带，等着落地。
20米垂直距离，TCAS冗余为何没防住单向关闭？
2026年8月4日清晨5点44分，东京羽田机场，一架从上海飞来的全日空NH968航班正在进近，机上197人准备落地。此时，一架日本国土交通省的塞斯纳525飞行校验机从另一条跑道起飞后转向，航迹直接切入客机的下降航线。两机垂直高度差，最终压缩到仅约20米。
空管质问“没看到航班吗”，日方检查机TCAS为何没启动？
两架飞机在羽田机场上空，垂直距离只剩下20米。羽田机场上空两架飞机近距离接近的航迹示意图这是今天清晨5点44分发生在东京的真实一幕。从上海飞来的全日空NH968航班，载着197人正准备降落，计划5点45分落地。
两机仅差20米险撞，为何检查机TCAS全程静默？
事发时间是2026年8月4日清晨5点44分，东京羽田机场。一架从上海浦东飞来的全日空NH968航班，正载着197人准备降落C跑道。同一时刻，日本国土交通省的一架白色飞行检查机刚从D跑道起飞，在空中画了个弧，开始执行机场无线电设施的巡检任务。
张仲麟：爱好归爱好，也要清楚“红线”在哪里
在每年的11月1日《反间谍法》颁布纪念日与4月15日国家安全教育日，有关部门都会公布一些近年来破获的窃密、涉密案件，以向社会大众普及保密安全教育。而今年的11月是《反间谍法》七周年，对社会公开的泄密案件却让诸多航空爱好者们坐不住了。