站内暂无「飞机APU」的结果，已为你找到以下相关资讯：
为减少油耗，飞行员和航司都怎么做？
如何满足航班舒适、安全、准时的前提下，尽可能的去降低燃油成本，减少温室气体的排放，是当前各大航空公司“过冬”中的重要目标。
什么是APU
让我们来聊一聊现代飞机，尤其是大中型客机不可或缺的系统——辅助动力装置APU。提起“APU”,老多人会一下子想起电脑的APU，在航空界，还有这个部件，也叫“APU”-Auxiliary Power Unit辅助动力装置。
全球首架C919交付！中美适航2017年就已生效：为何还不能在美国飞？
首架919大型客机交付，为竞争激烈的全球民航市场注入了一款新机型，外媒报道态度却各不相同，表示中国虽然已进入能制造大飞机的行列，但大量配件都来自西方企业，竞争力仍然无法和波音空客对比，也有朋友在社交媒体上留言称C919并不能在美国飞行，事实真的是这样吗?
飞机的“尾巴”上有什么？——APU
APU（Auxiliary Power Unit），辅助动力装置。它位于飞机尾端，它的核心是一台小型的涡轮发动机，是除飞机主发动机外的一台动力装置，它的作用是向飞机独立的提供电源和压缩空气，也有一些APU可以提供附加推力。飞机的PPAPU是辅助动力装置，但不是动力装置。
飞机在地上跑，轮子有动力吗？前进后退拐弯靠什么驱动？
一台重达几十吨的大家伙，趴在停机坪上纹丝不动，可只要一辆矮墩墩的小车凑上去，它就乖乖地往后退了出来。第一次注意到这个画面的人，心里多半会冒出个大大的问号——这么庞大的钢铁身躯，脚底下那一排大轮子，居然使不上一点劲儿？
硬核科普：飞行员怎么控制上百吨的飞机？带你认识飞行控制系统
今天来一期硬知识，介绍飞机上一个非常重要的系统，飞行控制系统。飞机这种机器，你仔细想想，它真正难的还不是起飞。
无法仿制的直升机，是美军眼中的“香饽饽”，至今出口海外16国
美国最厉害的重型直升机之一——支奴干直升机，从1963年服役至今，依旧是美军眼中的“香饽饽”，世界各国也是对这款直升机青睐有加，如今更是成为了十几个国家军事装备中的其中一员，那么这款在直升机界连续几十年占据领先地位的“支奴干直升机”有何特别之处呢？