12年Model S续航只剩80公里4S店报价22万：拆开一看问题未必在整包
大家好我是爱说车的小王，每天给大家带来最新动态，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 网上流传的那个案例，说的是台2014年前后的Model S，开了12年，满电表显续航只剩80公里，进店检查，4S店给的方案是换整个电池包，报价22万。
一位Model 3车主自曝电池“出保”，更换要14万元，换电池费用超二手车价！260万辆新能源车质保到期，车主遇难题：想修不易，想换也难
每经记者：孙磊 每经编辑：何小桃,余婷婷,易启江一辆在二手车市场只值几万元的电动汽车，更换一套动力电池的报价可能比整车价还高。随着早期购入的新能源汽车陆续出保，这笔账摆在了越来越多的车主面前。
Model 3特斯拉专修事故车费用包含哪些项目，广州白云一站
特斯拉Model 3在国内的保有量持续攀升，随之而来的是事故车维修需求的快速增长。不少广州白云区的车主在车辆发生碰撞后，第一反应就是搜索Model 3特斯拉专修事故车费用包含哪些项目广州特斯拉事故车一站式修复流程这类问题。
口碑好的特斯拉专修钣金喷漆费用高不高，佛山车主真实经历
特斯拉保有量逐年攀升，佛山及周边地区Model 3、Model Y车主越来越多，随之而来的钣金喷漆需求也在快速增长。很多车主在网上搜索特斯拉专修钣金喷漆费用佛山特斯拉专修门店时，最关心的就是价格贵不贵、质量有没有保障。最近一位佛山车主的亲身经历，或许能给出答案。
特斯拉电池更换定价公开，普通家庭用车成本一次性算清！
不少准备入手新能源的普通家庭，观望特斯拉时最大的顾虑始终绕不开电池。网上流传的信息鱼龙混杂，有人说换电池十几万堪比半台车价，也有人声称8年质保万事无忧，两种极端说法让购车人难以分辨真假。
Model 3特斯拉专修电机费用能省多少，广州龙归电机维修案
随着特斯拉Model 3在国内的保有量持续攀升，电机维修需求也水涨船高。很多广州车主在搜索Model 3特斯拉专修电机费用特斯拉电机异响维修价格时，最关心的其实只有一件事：同样的故障，到底能不能少花钱、还能修得放心？
特斯拉电池能用几年？质保写着8年，不少车主把这条看反了
问特斯拉电池能用几年，十个人能给出十个答案。翻开质保合同，有一条大多数人没细看：电池掉到75%，厂家不管，这算正常损耗。国内的质保是这么写的。Model 3和Model Y后驱版，电池保8年或16万公里；长续航版和高性能版，保8年或19.2万公里，哪个先到算哪个。
超二手车价2倍多！Model 3车主电池出保：更换要14万元
快科技11月11日消息，不少新能源车主正在面临着一个棘手的难题：车辆一旦出保，动力电池出现故障，维修更换的开销，甚至会超过这台车本身的二手残值。据每日经济新闻报道，一位2020款特斯拉Model 3车主自驾出行途中，车辆在高速出口位置弹出故障提示。
新能源车出保换电池要14万！比车子本身还贵，该怎么办
不少人当初买新能源车，图的是电费便宜、开着省心。可等到车子一过质保期，才发现藏着一个大难题。 有特斯拉Model 3车主吐槽，车子出保之后换电池，报价14万。这个价格，甚至比这辆二手车本身的行情价还要高。今天咱们就好好聊聊，越来越多老新能源车出保，背后的现实难题。
开新能源车满8年的人注意：电池脱保后，维修费能省一半
你的新能源车开了几年、跑了多少公里？这两个数，决定电池还在不在保。乘联分会秘书长崔东树据公安部等数据推算，到今年年底，全国车龄超过8年的新能源车将增加到260万辆，最早一批家用电动车正陆续脱离国家划定的电池质保期。车没坏，这笔账现在就算明白。先说什么叫"脱保"。